一、蒸發溫度的含義。

　　1.所謂蒸發溫度，是指鄂爾多斯冷庫安裝制冷劑在蒸發器中蒸發時的溫度。它是制冷系統的一個重要參數。每減少一次，相同制冷量的功耗應增加4%。因此，在合理的范圍內，適當提高系統的蒸發溫度有利于系統的制冷效率，但不是越高越好；

　　2.理想的蒸發溫度是制冷溫度，但制冷劑的蒸發溫度比制冷溫度低3-5℃；

　　二、吸氣溫度的含義。

　　所謂的吸入溫度是指制冷劑進入壓縮機時的溫度，一般高于蒸發溫度。由于蒸發溫度是制冷劑的飽和溫度，吸入溫度是過熱氣體的溫度，因此制冷劑是過熱氣體。此時，系統吸入溫度與蒸發溫度之間的差值為系統吸入過熱；

　　三、過熱的含義。

　　過熱是指低壓側與溫度傳感器中蒸汽之間的溫差。過熱測量應盡可能靠近溫度傳感器的位置，以測量蒸發壓力，并將讀數轉換為溫度，然后將溫度傳感器測量的實際溫度降低到溫度。過熱一般在5-8℃之間；

　　四、冷度的含義。

　　1.過冷是指與冷凝器冷凝壓力對應的飽和液體溫度與冷凝器出口實際液體溫度之間的差值；

　　2.在工程領域，排氣壓力通常被視為冷凝壓力。與排氣壓力相對應的飽和液體溫度與冷凝器出口液體溫度之間的溫差為過冷。之所以如此相似，是因為冷凝器的壓降與蒸發器相比很小。對于風冷冷凝器，3-5℃的過冷度合適。制冷系統循環正常時，冷凝器出口一般有過冷度；

　　五、吸氣過熱的含義。

　　如果吸入不過熱，可能會產生回氣帶液體，甚至造成濕沖程液體沖擊，從而損壞壓縮機。為了避免這種情況，需要吸入過熱，以保障只有干蒸汽進入壓縮機。然而，過熱也有缺點，這會導致壓縮機排氣溫度升高，降低壓縮機的使用期限。因此，吸入過熱需要控制在合理的范圍內；

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